Рельсы Р50 резерв 1974гг ГОСТ 7174-75

Тип: Р50Рельсы Р50 предназначены для укладки ширококолейных железных дорог и производства стрелочных переводов.Рельсы Р50 широко используются при строительстве железных дорог для выезда с предприятий, шахт и карьеров. Такие рельсы служат для прокладки железнодорожных путей малой грузонапряженности - от 10 до 25 млн.т.км /км в год. Они подходят как для прокладки основного пути, так и организации стрелок и подъездных путей. Рельсы Р65 являются прямолинейными и используются для организации ширококолейных двухниточных путей звеньевого типа или бесстыковых.Изготавливаются рельсы Р-50 по следующим нормативным документам: ГОСТ 51045-97, ГОСТ 51685-2013, ТУ 0921-231-01124322-2014, ТУ 14-2Р-475-2013. Изготавливаются из марок стали: К76Ф, Э76Ф, К90АФ, ДТ350. Подразделяются рельсы Р-50 на категории: ДТ—дифферентировано термоупрочненные, Т1—термоупрочненные, Н—нетермоупрочненные (сырые).Характеристики рельс Р50:Вес одного погонного метра такого рельса составляет 51.67 кг Скручивание составляет менее 1/10000 длины рельса Рельс прямолинейный Предназначен для устройства железных дорог с нагрузкой от 10 до 25 млн. т. км / км в час Изготавливается из электропечной и мартеновской стали Транспортировка рельс производится любым видом транспорта: по железной дороге, авиа перелетом или при помощи морского или речного транспорта. После категории качества, в маркировке указывается способ выплавки стали для рельса. Это могут быть:М — рельсы из мартеновской стали. К — конвертерная сталь. Э — электросталь.